Le cursus développé au sein du MEng AESOP,  permettra à de jeunes ingénieurs de s’intégrer rapidement dans le monde de l’aéronautique en leur donnant un avantage concurrentiel de par leur bonnes connaissances opérationnelles acquises lors de cette année.

Les métiers ciblés sont notamment :

• L’Ingénierie de la maintenance aéronautique,
• Le maintien en conditions opérationnelles des aéronefs
• Ingénieurs d’études
• Directions techniques
• Support Client
• Ingénieur supply chain de production des aéronefs

 Le taux d’insertion des étudiants est de 98 % à 3 mois.

Cette formation se déroule en anglais et se fait au niveau international par la mise en œuvre de deux semestres :
le premier semestre a lieu aux États-Unis à Cincinnati et le second en France à Bordeaux.

Le cursus développé au sein du DUI/MEng AESOP permet à de jeunes ingénieurs de s’intégrer rapidement dans le monde de l’aéronautique en leur donnant un avantage concurrentiel de par leurs bonnes connaissances opérationnelles acquises lors de cette année.

L’enseignement en France est décliné en Unités Modulaires (UM), dispensées sur une semaine en général. Chaque unité est composée de 18h de formation à distance (e-learning) et d’une semaine de cours sur site en présentiel (20h de travaux pratiques et dirigés).

Durée de la formation : 12 mois

Volume horaire étudiant/stagiaire : Cincinnati = 450 H / Bordeaux : (250h) + Stage de 3 mois (mini) ou projet

Durée du stage : 3 mois

Période de la formation durant l’année universitaire : Septembre – Décembre à Cincinnati, Janvier – Août à Bordeaux (stage / projet inclus)

Semester 1

Part A: Basics
 

1) AESOP Program Requirement (mandatory)

-       Introduction to Aircraft Systems,

-       Regulations and Maintenance (new course to be developed by K. Cohen & F. Cazaurang)

2) Project / Task Management Development (choose one)

-       Engineering Economic Analysis

-       Quality Control

-       Project Management

-       Entrepreneurship & Technology Law

3) Interpersonal Skill Development (choose one)

-       Management.of professionals

-       Leadership

-       Effectiveness in technologies and organizations

-       Aeronautical Engineering

-       Mechanical Engineering

-       Electrical, Electronic and Computer Engineering

-       Computer Science

Semester 2

Part A: Aero System Operations
 

1) Airworthiness UB/ENAC & Maintenance Program Planning (mandatory)

3) Each Module includes theory, applications and lab (choose one)

-       Maintenance Repair & Overhaul

-       Continuous Airworthiness Maintenance Organization

4) Each Module includes theory, applications and lab (choose one)

-       Avionics Maintenance

-       Structural Aircraft Maintenance

-       Propulsion Aircraft Maintenance

Capstone Project: Internship or project (mandatory) Choice of sponsored research at UB laboratory or internship at Industry

Les UEs font l’objet d’un contrôle continu.

Chaque UE est notée de 0 à 20. L’UE est acquise dès lors que l’étudiant a obtenu une note au moins égale à 12 à la moyenne des épreuves qui la composent.

Le DUI AESOP est décerné aux étudiants qui réunissent tous les critères suivants :

- obtention d’une note minimale de 12 à chacune des UEs du semestre 2 (Bordeaux)

- validation de toutes les UEs du semestre 1 (Cincinnatti) avec une moyenne supérieure ou égale à 12/20 (B Grade)

Nombre de sessions : 2 sessions par an

Le double diplôme ne pourra être obtenu que si les UE de Cincinnati et de Bordeaux sont validées à la fois à Cincinnati et à Bordeaux. L’examen et la validation des résultats ne pourront se faire qu’après validation par le conseil académique du programme AESOP qui se réunit au moins une fois par an à la fin de chaque session de formation.

Un seul redoublement est autorisé à condition que la seconde inscription soit prise dans l'année universitaire qui suit immédiatement l'année universitaire de première inscription à la formation. La réinscription à l'année N+1 entraine automatiquement le paiement du droit socle de scolarité (170 € à titre d'exemple pour l'année 2018-2019).

Niveau d’études / diplôme nécessaire : 

- Un Bachelor aux Etats-Unis
- Un Master 1 ou 2 en Europe
- Une Licence Pro ou 3 avec trois années d’expérience

Niveau en anglais :

- IELTS : 6,5 mini
- Pearson : 59
- TOEFEL : 85

TARIF

Professionnels/entreprises : les frais de formation sont de 21 120 € (24,000 USD).

Des réductions significatives existent pour les étudiants de formation initiale.

La réinscription à l'année N+1 entraine automatiquement le paiement du droit socle de scolarité (170 € à titre d'exemple pour l'année 2018-2019).

Pour candidater : contacter le responsable pédagogique : Olivier DEVOS
Possibilité de décaler l'entrée en formation à janvier (contacter le responsable pédagogique).

Flyer

I.M.A (Institut de Maintenance Aéronautique)